• 西渝高铁（康渝段）项目建设步入新阶段
• ​　　11月17日下午，在达州高新区槟郎特大桥施工现场，随着第一方混凝土泵送入模，西渝高铁安康至重庆段（以下简称“西渝高铁康渝段”）全线首个连续梁0号块开始浇筑，标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工拉开序幕，正式步入高铁建设新阶段。　　据了解，西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，由京昆高铁西昆公司建设。该高铁全长739公里，分西康段（西安至安康）和康渝段建设，
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-33214.html 2023-11-20 10:04:47

• 科技创新赋能西达渝高铁建设加速度
• ​　　近日，记者在西达渝高铁龙潭特大桥连续梁施工现场看到，工人正在进行张拉作业，为11号墩边跨合龙这一重要节点做准备。据了解，此次投用的智能压浆张拉设备，不仅让大桥建设效率大幅提高，还降低了人工投入
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-36311.html 2025-03-19 09:15:37

• 成达万高铁华蓥山隧道 已完成掘进2110米
• 　　成达万高铁是达州境内首条建设的高铁，对于达州融入成渝地区双城经济圈和未来发展都具有十分重要的意义。其控制性工程之一的华蓥山隧道全长8748米，截至目前，已完成掘进2110米。　　成达万高铁是全国
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-28027.html 2022-08-09 10:15:50

• 达州市应急管理局召开关于落实成南达万高铁、西渝高铁等重点项目拟涉煤矿禁采措施工作专题会议
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-4140.html 2020-07-21 00:00:00

• 西渝高铁康渝段首个连续梁“0号块”浇筑
• ​　　11月17日下午，在达州高新区槟郎特大桥施工现场，随着第一方混凝土泵送入模，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）全线首个连续梁“0号块”顺利浇筑，标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工拉开序幕，正式步入高铁建设新阶段。　　槟郎特大桥位于康渝段7标段，是该标段的重要节点工程。连续梁“0号块”位于26号主墩墩顶，是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，需一次性浇筑混凝土3
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-33231.html 2023-11-22 09:58:22

• 西渝高铁华蓥山隧道进口正洞顺利进洞
• ​　　4月17日，由中铁十五局集团承建的西渝高铁（西安至重庆）华蓥山隧道进口正洞顺利进洞，标志着该隧道施工全面进入加速阶段。　　挖掘机、钻机、湿喷机等机械朝山体内部掘进，现场轰鸣声不断，一片热火朝天
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-31174.html 2023-04-19 09:19:21

• 成达万高铁14标段童家梁隧道顺利贯通
• ​　　12月6日上午9时许，随着一声炮响，由中铁十八局承建的成达万高铁14标段童家梁隧道顺利贯通，成为标段内首个2000米以上贯通的隧道，同时也是该标段第8座贯通的隧道，标志着项目建设取得阶段性进展。　　据了解，成达万高铁14标段正线全长31.9公里，包含12座隧道，标段桥隧占比83%。此次贯通的童家梁隧道为微瓦斯隧道，全长2122.48米，其中440米埋深较浅，最小埋深处仅9米。全隧穿越4种不同
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-35828.html 2024-12-10 09:14:26

• 成南达高铁计划明年全线开建2022年建成
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-5935.html 2018-07-20 00:00:00

• 成达万高铁达州南站计划3月1日开建
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-33511.html 2024-01-03 09:42:53

• 西渝高铁项目建设和设站方案基本确定
• 　　《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书（征求意见稿）》日前在沿线各市政府网站发布并进行公示，西渝高铁在达州境内设樊哙站、宣汉南站、大竹站、达州南站，目前项目建设方案和设站方案基本确定
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-27887.html 2022-07-21 10:35:29

• 成达万高铁华蓥山隧道施工进入新阶段
• ​　　记者近日从相关部门获悉，成达万高铁控制性工程华蓥山隧道迎来新进展，进出口工区全部进入多工序循环作业阶段，掌子面24小时不间断开挖作业，预计年内掘进可突破1000米大关。　　据中铁二局成达万项目部华蓥山出口工区队长罗海军介绍，目前，进口正洞已完成482米的掘进任务，出口正洞已完成372米的掘进任务，合计完成了854米的施工任务。　　据悉，成达万高铁是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-23017.html 2021-12-06 11:39:36

• 西达渝高铁桃园三号隧道正式进洞施工
• ​　　5月25日，西达渝高铁康渝段站前四标桃园三号隧道施工队伍举行进洞开工仪式，标志着桃园三号隧道主体施工正式拉开帷幕。　　桃园三号隧道全长431米，明洞长151米，其中进口明洞长73米、出口明洞长
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-34638.html 2024-05-27 09:49:41

• 西渝高铁樊哙站1号六线特大桥首墩浇筑
• 　　10月8日，由中铁六局集团承建的西渝高铁康渝段站前四标樊哙站1号六线特大桥18号墩顺利浇筑，标志着项目墩柱混凝土施工正式拉开序幕，桥梁施工取得实质性进展，为项目完成全年目标任务打下了坚实基础
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-32708.html 2023-10-13 09:33:30

• 进入全面施工阶段！成达万高铁刷新进度条
• 　　近日，超3万名高铁建设者复工忙,全力以赴刷新项目建设“进度条”。成自宜高铁、成兰铁路四川段即将建成通车，成达万高铁建设掀起建设热潮，进入全面施工阶段。　　成达万高铁掀起建设热潮，进入全面施工阶段　　2月2日上午，成达万高铁涪江特大桥主跨施工现场，机器轰鸣声和钢筋撞击声此起彼伏，8台旋挖钻、2台履带吊、6台汽车吊同时作业，一派火热建设景象。涪江特大桥施工现场正月初四（1月25日）即复工，目前全天
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-30655.html 2023-02-07 10:06:10

• 全部完成！成达万高铁这座特大桥最新进展
• ​　　成达万高铁14标段里程最长的桥梁——鲤鱼河特大桥桩基已全部完成，桥台全部完成。目前，施工人员正在加紧进行墩柱模板安装及修整施工便道等作业。　　成都至达州至万州高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，进入四季度以来，14标段建设各方紧盯全年目标任务，抢工期、赶进度，持续刷新项目建设“进度条”。　　鲤鱼河特大桥是成达万高铁14标段里程最长的桥梁，跨达州东部经开区亭子镇雷力村
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-33157.html 2023-11-14 10:00:37

• 西达渝高铁康渝段桃园三号隧道顺利贯通
• ​　　11月16日上午，中铁六局集团有限公司承建的西达渝高铁康渝段工程标段内首座隧道——桃园三号隧道顺利贯通。　　桃园三号隧道位于宣汉县土黄镇，为单洞单线隧道，全长431米，隧区地貌单元属川东岭谷低
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-35665.html 2024-11-18 09:33:39

• 做实压覆矿评估补偿 助力高铁建设顺利推进
• 成达万、西渝“双高铁”达州段是达州市横贯东西、纵通南北的重点交通运输项目，该项目在达州境内共压覆9处煤矿矿产资源，导致受压覆煤矿全部或部分资源无法开采，如不妥善处理，将严重影响“双高铁”建设进度和安全。达州市“三措施”做实做细压覆评估补偿工作，最大限度化解项目用地和采矿矛盾，助力高铁建设顺利推进。一是组建专班 建立高效工作机制组建工作专班3个，建立“日研判、月会商”工作协调机制，定期协调铁路建
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-34974.html 2024-07-30 09:58:03

• 西渝高铁松坪村特大桥首墩混凝土浇筑完成
• ​　　3月13日，记者从西渝高铁（达州境）松坪村特大桥项目施工现场获悉，该项目1#墩顺利完成混凝土浇筑，工程建设进度取得阶段性突破，全线主体工程建设将全面展开。　　“为保证工程建设质量，我们多次勘察
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-30840.html 2023-03-15 09:41:08

• 成达万高铁渠县北站预计7月完成主体施工
• 　　3月27日，成达万高铁渠县北站建设现场一派繁忙景象，施工人员正抢抓春季有利天气，高标准高质量推进项目建设。　　据施工人员介绍，渠县北站项目目前旅客主通道已经完成，正在进行站房基础施工，预计今年7
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-36380.html 2025-03-31 09:41:11

• 西达渝高铁康渝段万家山隧道出口顺利贯通
• 　　1月11日，西达渝高铁康渝段站前四标万家山隧道出口顺利贯通，标志着西达渝高铁建设取得又一关键性进展。　　万家山隧道作为西达渝高铁康渝段的重要控制性工程，全长6465米，最大埋深约716米，设计时速为350公里，为双线隧道。该隧道的贯通对于整个西达渝高铁项目的推进具有重要意义。　　自开工建设以来，中铁六局等建设单位克服地质复杂、施工难度大等多重挑战，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量
• http://www.dazhou.gov.cn/xxgk-show-36035.html 2025-01-14 09:12:43