​　　“充电桩就在楼下，充一次电只要一两元，方便又便宜。”今年5月，达川区杨柳街道骑龙社区居民王正明发现，自家所在的地坝梁安置房小区楼下一块空地上建起了充电桩，还修了雨棚。

　　“以前小区附近没有充电桩，有的邻居从家里连插线板充电，有的直接把电瓶提回家充。我平时都在街面上找充电桩，充一次电能管一周。”70多岁的王正明3年前买了一辆代步的电动三轮车，偶尔骑着出门买菜和带小孙子兜风。

　　自从小区楼下建了充电站，安装了50个智能插座，王正明都会来此地停车充电。“扫码就可以，我们老年人也会。”7月5日，又来此充电的王正明为记者介绍充电桩的使用方法。

　　近期，不少南城居民发现，在城区背街小巷、老旧小区多了一排排贴着“惠充充”标识的电动自行车充电桩，不仅充电方便了，而且还特别便宜。

　　今年3月以来，为解决电动自行车“飞线”充电、入户充电等问题，达川区政府投资建设共享充电桩，规划了电动自行车充电设施200余处，预计安装智能充电插座5000余个，实现南城找桩充电距离不超过300米，极大满足广大群众的电动自行车充电需求。

　　隐患：电动自行车充电难

　　近年来，轻巧便捷的电动自行车成为越来越多居民出行的选择。目前，南城有大约6万台各类电动自行车、三轮车，且呈逐年增长态势。

　　保有量如此庞大的电动自行车，充电自然成了大问题。达川区消防救援大队大队长冯见华告诉记者，过去由于充电设施建设滞后，“飞线”充电、入户充电、电瓶车占用消防通道等问题十分突出，消防隐患巨大。

　　“甚至还催生了私自改装电瓶、私自搭设不合格充电设施等黑色产业链条。”冯见华说。

　　近两年，随着部分看准电动自行车充电市场商机的企业陆续进驻，在南城投资建设充电设施，南城电动自行车充电难问题得到有效缓解。

　　“不过，这些企业只解决了物业小区、商业街等区域居民的电动自行车充电问题。”达川区城市管理综合行政执法大队大队长刘杨生说，城区大部分“三无”老旧小区或相对偏远的城郊聚居点，由于投资大、回报低，没有企业愿意入驻，渐渐成为了充电桩覆盖的“空白地带”。

　　据统计，南城有436个“三无”老旧小区（楼栋），其中很大一部分难以就近安装充电设施，有的是因为场地设施不符合消防标准要求，有的是因为占用了公共区域居民意见不统一，还有的则是因为线路等原因需要较大的投入。

　　冯见华说，“这些市场主体未能很好覆盖的‘三无’老旧小区和城郊聚居点，由于缺乏规范、达标的充电设施，居民为了给电动自行车充电，要么从家里接‘飞线’，要么把电瓶卸下来提回家，非常容易引发火灾。”

　　破局：政府投资建设充电桩

　　市场经营主体已覆盖的，按照市场规律办；市场经营主体不愿意进驻的，由政府兜底！今年3月，一场专项整治行动在达川区拉开序幕。

　　针对因充电难导致的电动自行车占用消防通道和“飞线”充电、入户充电等突出问题，达川区成立由综合执法、经信、发改、住建、消防、供电、国资平台公司和各街道办事处等14个成员单位组成的工作专班，从规划建设、运营管理、安全监管等方面发力，依托政府平台公司达州市达川发展（控股）有限责任公司，重点在城区“三无”老旧小区、背街小巷、城郊聚居点规划建设集中停放电动自行车充电场所。

　　目前，已投资200万元完成73个充电桩点位建设，980个充电插口全面向社会开放投入使用，全部建成后将安装智能充电插座5000余个，实现南城找桩距离不超过300米，切实解决“三无”老旧小区、背街小巷和城郊聚居点居民的充电难问题。

　　刘杨生表示，政府主导建设的电动自行车充电桩点是对市场的一种补充，尽管体量占比不大，但对整治“飞线”充电、入户充电问题有立竿见影的效果。

　　惠民：按居民用电标准收费

　　为切实将电动自行车充电的电费降下来，达川区协调对接供电企业按照居民用电标准收费，并根据电动自行车电池功率计算最终费用。平台公司按照“低收费、保运转”原则，统一核算并张榜公示充电收费标准。

　　达州市达川区发展（控股）有限公司资产部负责人周琪国介绍，政府投资建设的充电设施分惠民、便民两种，收费标准略有不同。其中，惠民充电设施也叫“惠充充”，建在“三无”老旧小区和背街小巷，收费因电动自行车的电池功率高低而不同，最低为0.14元/小时，最高不超过0.58元/小时；便民充电设施主要建在街面，收费略高于“惠充充”，略低于市场价。

　　“目前平均每单的充电消费是1元，平均充电时长5小时。”周琪国说，共享充电设施投用后，受到了市民的欢迎。截至目前，已完成充电订单超2万余单，按现有规模和需求估算，全年将为市民节约充电费12万元。

　　为保证共享充电设施正常运行，小区内建好投用的充电设施由平台公司移交给社区（小区）使用管理，小区外的充电设施则由平台公司负责集中管理，并在每个集中充电区域聘请居民负责日常管护。

　　此外，为夯实安全基础、提升运营质效，达川区还重点排查电动自行车进楼入户、违规停放、私拉乱接电线充电、擅自违规改装充电设施等情况并及时劝导制止，疏堵结合整治飞线充电、入户充电乱象。(罗未  陈小平)