近日,“我家住在万达开”三地融媒体联合采访活动启动。记者先后前往达州市、开州区、万州区三地调研采风,走访足迹遍布民生、经济、文化领域。
在达州站,四川东出铁水联运班列已开通,正在建设中的东向国际物流大通道正由“规划图”变成“实景图”;在开州站,开州浦里新区与达州东部经开区开江园区正加速推进成渝地区双城经济圈产业合作(开江·开州)示范园区建设;在万州站,重庆长安跨越车辆有限公司与开州千能实业、达州川环科技等企业实现生产配套、物流配送等产业联动,互链配套产业协作更加紧密。
这些都是川渝万达开地区深入推进三地统筹发展,全力构建高水平开放平台的生动实践。
万达开地区统筹发展以来,“同城化、同家园”理念深入人心,三地交通互联、协同招商、完善产业布局,共建开放平台,共享开放机遇。
万达开地区统筹发展以来,万达开积极探索促进省际交界地区统筹发展新模式,立足各自战略定位和区位优势,加快发展开放型经济,不断拓展多层次开放合作空间,推动形成更大范围、更宽领域、更深层次的开放格局。
更多开放平台
立体交通网络通江达海
10月,位于达州高新区瓮福物流铁路专线的四川路海国际集装箱场站鸣笛发车,四川东出铁水联运首列“达州—万州新田港”班列驶向重庆万州新田港。
这趟班列的驶发意味着达州至万州新田港长江货运出海新通道全面畅通,从而拓宽了四川东出铁水联运班列东向物流节点、通道。
达州口岸物流办工作人员告诉记者,自2019年9月以来,达州经万州入江出海的四川东出铁水联运班列是万达开通江达海国际物流大通道上重要组成部分,已累计开行1800余列。

位于达州的四川路海国际集装箱场站(王勇 摄)
当前,三地还在持续深化港口合作,共建以万州新田港为母港、秦巴(达州)国际“无水港”和开州港区为辅港的川渝东出智慧物流港。
达州口岸物流办副主任彭怀东表示,达州将继续与万州、开州在港口场站建设、物流通道拓展、信息互联互通等方面深化合作,深入推动万达开多式联运合作试验区建设,共同打造连接东西、沟通南北的综合交通物流大通道。
除了物流体系的内外联通,三地交通基础设施建设也在紧密连接,快速合体。
三地计划全面融入国家“八纵八横”高速铁路网,加快推进成都至达州至万州高速铁路、重庆至西安高速铁路等铁路项目建设。提升公路路网密度和通行效率,构建城区内通畅、城区间直达、城区与周边地区通达的公路路网体系。增强万州、达州机场保障能力,提升辐射周边能力。
由内向外畅通、由外向内便捷,更多开放平台为万达开三地引领渝东北川东北一体化发展、推动成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
更高开放水平
建立招商引资合作联盟
扩大开放格局、提升开放层级,让更多优质企业意愿落户万达开,与三地携手共行一直是万达开地区统筹发展的战略目标,也是初心使命。
万达开组团,三地资源优势、区位优势、市场优势、政策优势集聚。组团优势,既是底气,也是保障。近年来,三地加紧整合招商力量,统筹推进招商引资工作,吸引企业进驻。
开州经信委招商投资科工作人员告诉记者,三地招商投资、经济信息等部门正深入探索建立万达开招商引资合作联盟。目前,已组建能源建材、食品医药、电子信息、装备制造等多个产业招商组,先后前往广州、福建、江苏等地开展联合招商活动,成功引进家居建材、生物医药、电子信息等6个超亿元项目入驻。

万州新田港(邓鹏 摄)
一些目标精确的小型组团合作也颇具成效,比如达州开江县与开州区共同组建“制造业发展联盟”,两地成立联合组建产业招商小分队,先后前往沿海地区开展招引活动,最终引进3个重大产业项目落地。
以招商引资为契机,三地加速推进形成产业联盟,共育特色产业集群。聚焦三地能源化工、电子信息等重点产业和优势产业,围绕重点行业和龙头企业,万州经开区、达州开江经开区与开州浦里新区等50家企业创建万达开产业联盟,共同申请加入川渝产业园区发展联盟。
同时,万州、达州、开州企业还组团参加西部国际博览会、三峡道地中药材交易博览会、工业品博览会、万达开医药健康产品暨通川区农特产品推介展销会等活动,通过活动不断增强区域影响力和企业聚合力。
更优开放环境
万达开共建共享朋友圈
达州市东部经开区开江园区四川胜发电子科技有限公司所生产的产品里,其主要包装材料来自开州区,硅胶原料则来自万州区。万州区重庆长安跨越车辆有限公司是一家有20多年历史的汽车企业,已形成达州川环科技、开州千能实业等20余家汽车零部件企业。
统筹发展以来,三地通过强链补链延链,已逐渐建立起优势互补、衔接有序,具有比较优势和特色的产业发展格局。在汽车、电子信息等领域,三地已形成较完整的区域协同发展产业链。
在补齐短板,抱团发展的同时,三地创新完善产业布局、项目准入、招商引资、技术创新、利益分享等体制机制和政策措施,共建共享更大“朋友圈”。

建设中的达州高新区(邓鹏 摄)
开放步伐将迈得更大。万州计划加强与重庆两江新区、南京江宁开发区、宁波经开区等地的合作。达州将以大通道建设引领大开发,在现有“四向”班列基础上,加快建设东出北上国际陆港枢纽。开州将进一步强化与万州港、达州“无水港”等港口的纵向联系。
达州市发展和改革委员会万达开联合办工作人员表示,在川渝对三地规划中,计划全面加强与成渝双核的规划对接、设施连接、产业链接、改革衔接,促进通道、平台、政策共用共享,集聚开放合作政策优势。
计划开放内容还包括对接京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大战略,促进项目、技术、人才等高效配置。加强与长江中下游地区协作,共同推动长江经济带绿色发展。加强与关中平原、兰州—西宁、北部湾、滇中等中西部城市群合作互动,深化能源、物流、产业等领域合作。
奏响开放强音,激昂奋进力量。随着万达开地区高质量统筹发展纵深推进,三地开放视野将更加开阔,开放道路将越走越宽广。(记者 李梦真 任枺早 程序)