达宣快速通道是市委、市政府重点推进的重大项目之一。目前，作为达宣快速通道控制性工程的徐家坝州河大桥和洋烈州河大桥两座大桥工程建设正稳步推进。
徐家坝州河大桥是达宣快速通道控制性工程之一，也是市委市政府重点推进的30个重大项目五桥建设项目之一。该桥位于通川区徐家坝，横跨州河，桥梁全长475.50米，预算投资约1.37亿元。徐家坝州河大桥去年9月14日开工建设以来，目前桥梁下部结构桩基完成50%，正在抓紧进行位于州河河道中的大桥3号、4号桥墩的作业。
“我们目前正在抓紧进行大桥的3号、4号桥墩的作业，因为两个桥墩位于州河的河道中，必须要赶在汛期前完成墩基及承台作业。”据成都路桥达宣项目部曾川力介绍。
作为达宣快速通道的另一项控制性工程洋烈州河大桥位于洋烈新村，横跨州河，桥址同时位于罗江电站库区，库水较深，桥梁全长459米。自去年10月14日开工建设以来，目前已完成水上施工平台的搭建，6台冲孔设备正在加紧作业。计划汛期来临前先后完成桥梁下部结构桩基、水中承台的施工，整个工程预计2020年9月底全面完工。
曾川力告诉记者，洋烈州河大桥的施工难点为4号水中承台的施工，因为州河水深15米左右，承台水中的体积很大，约1800立方混凝土。施工时不但要建设水中施工平台，还需要安装大型钢围堰，将河水完全隔离，技术难度高，因此在施工之前项目进行了多套方案的评选和论证，确保水中承台施工万无一失。（ 程科 ）