连日来，达州高新区各重点项目施工单位铆足干劲，抢抓秋季施工“黄金期”，全力推进项目建设。位于达州高新区境内的全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥——西达渝高铁康渝段跨营达高速公路大桥进度更新，目前大桥总体建设已完成总工程量的80%以上，主线桥面铺装已全部完成，左右两线梁段拼装分别完成85%和75%。
跨营达高速公路大桥全长443.1米，由三座网状吊杆系杆拱桥组成，是西达渝高铁康渝段重难点工程之一。今年7月中旬，长147米的主桥已经完成顶推作业。在项目施工现场，记者见到工人正紧密配合，有序开展左右线系杆拱（钢梁）拼装作业。
中铁四局西达渝高铁康渝段站前七标项目现场施工人员张龙介绍，目前，主线桥面铺装已全部完成。左右两线梁段拼装分别完成85%和75%，按照当前进度，预计11月底可启动顶推作业。接下来，他们将抢抓晴好天气，动态增派人员和设备，科学组织、协同作业，在严守安全底线的前提下，全力保障项目有序、高效推进。
又讯：近日，在西达渝高铁宣汉南站站前广场施工现场，挖土机、推土机以及土石方运输车等机械设备来回穿梭，工人头戴安全帽，身着工作服，有序进行各项施工作业。
据了解，宣汉南站站前广场总建筑面积11.32万平方米，包含站前广场、旅客集散换乘区、站房附属用房、客运及公交首末站房等设施。建成后，既能提升宣汉南站综合服务能力、优化交通环境、方便群众出行，又能带动周边商业、旅游产业发展，为县域高质量发展注入新活力。据项目经理部项目副经理赖红印介绍，今年站前广场的总体施工计划是完成设计范围内的80万立方米土石方开挖，截至目前已经完成36万立方米。接下来，项目部将紧抓利好天气，加大人力、财力及机械投入，争取早日完工。
宣汉南站位于宣汉县东乡街道，是西达渝高铁的中间站，距宣汉县城7公里左右，总占地160亩。该项目建成后将成为宣汉县主力火车站，对宣汉县的城市拓展、与周边城市的连接，以及沿线群众的出行便利程度，都会有较大的改善。
据了解，西达渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，其中安康至重庆段正线全长478公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善中西部铁路网络，显著便利沿线群众出行，助力区域协调发展。（刘姣 蔡尧 张靖）