市人大常委会代表工委：

代表在市五届人大七次会议上提出的《关于强化物流与供应链管理，提升达州地区智慧物流管理水平的建议》（第248号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

一、工作开展情况

（一）坚持规划引领。我市从现代物流发展和空间布局，制定了《东出北上国际陆港枢纽物流与产业融合发展规划》、《东出北上国际陆港枢纽建设策划方案》以及《东出北上国际陆港枢纽建设实施方案》，统筹推进枢纽、通道、平台、产业、项目发展，全方位、高水平、多层次构建现代物流供应链体系。

（二）攻坚开放平台。深联国际贸易与物流体系，加快申建保税物流中心（B型），建成投运公用型保税仓1.1万平米，成为全省在运营的最大公用型保税仓。出台《关于支持达州公用型

保税仓运营的若干政策》文件，解决企业困难，降低运营成本，帮助外贸企业稳定订单市场。2025年1至6月，达州公用型保税仓已完成21批货物入仓，入仓货值累计4800万元，入驻企业缓解进口缓解税超8000余万元，大幅度缓解企业资金周转压力。

（三）强化主体培育。加强A级以上物流企业培育，支持供应链融合发展。2024年，市级服务业（口岸物流）发展资金用于物流企业主体培育、城乡共配、品牌申建、设备更新等支持达302万元。3A级及以上物流企业达到31家，数量居全省第2，年营收超35亿元，规上物流企业约117家，年营收超120亿元。

（四）强化信息共享。在全国率先探索公铁江海多式联运“一单制”改革，实现单证物权化，有效缓解中小企业融资难问题。达州国家物流枢纽信息平台于2024年12月正式上线运行，招引118家大型生产企业、物流园区等入驻平台，创新运用“AI+”技术，整合园区、供需、客户、订单、运输等物流资源，丰富多式联运、冷链物流、智慧云仓和城市配送等平台应用场景，提升物流运输转换效率。今年上半年，各承运企业通过平台完成“一单制”交易13趟次、货物206箱，物流时间缩减约30%，物流成本降低约20%。

二、下一步工作措施

（一）深化信息平台建设。持续完善达州国家物流枢纽信息平台服务功能，探索AI大模型深度融入平台业务场景，推动物流枢纽信息平台与省、市、县级相关平台对接。

（二）加快申报开放平台。着力培育保税物流产业，以食品、服饰、家居、电子、医药等特色消费品和原材料进出口为重点，积极发展专业化生产型保税物流服务，实现达州外向型企业“保税”回流。

（三）持续做强冷链物流。强化“冷链+”产业聚集，围绕国家骨干冷链物流基地建设，进一步打造区域农产品冷链交易中心，依托现有设施，进一步做大“冷链+加工”产业。

最后，再次感谢市人大对商务工作的大力支持！