市人大常委会代表工委：

你委在市五届人大七次会议上提出的《关于降低物流成本促进制造业高质量发展的建议》（第083号建议）收悉。现将办理情况函告如下。

一、关于“支持物流业与制造业融合发展，发挥整体优势”的建议办理情况

一是推动规划政策落地。持续落实《东出北上国际陆港枢纽物流与产业融合发展规划（2023—2030年）》《达州市推进口岸物流产业跨越发展九条意见》《关于支持东西部（达州—舟山）消费协作物流补贴若干政策》等系列政策文件，坚持建枢纽、搭平台、开通道、育主体、强产业，推动物流业与制造业融合发展，物流成本呈下降趋势。二是促进两业融合发展。积极引导制造业企业与物流企业联动发展，统筹规划物流功能布局、产业布局、项目布局，目前在建及储备物流项目21个。深入探索与国内知名物流科研机构、协会、企业等合作，建立物流产业研讨机制，开展物流领域交流活动。截至目前，已筹办各类活动近10场次，参与企业100余家。三是推动物流降本增效。加快推动东出北上国际陆港枢纽建设，编制出台《东出北上国际陆港枢纽建设实施方案》，统筹布局国际陆港核心功能区和临港产业，促进制造产业发展与物流配套高度衔接，进一步降低社会物流成本。2024年全市社会物流总费用401.66亿元，占全市社会生产总值的比重为14.3%（全省14.2%，全国14.1%），同比下降0.4个百分点。

二、关于“发展壮大现代物流企业，提升服务质量”的建议办理情况

一是注重主体培育。集中力量扶持发展一批骨干物流企业，鼓励中小物流企业品牌化、专业化、集群化发展，发挥物流资源集聚化和规模化效益，降低企业物流成本。截至目前，我市有3A级物流企业27家、4A级物流企业4家，居全省第2，仓储总面积超90万平方米，冷库总量约17万平方米。二是支持行业组团发展。成立市现代物流协会，给予每年10万元的运行补贴，吸纳物流企业近40家，支持协会开展现代物流专项课题研究，推动物流行业健康发展。三是推动开放联动发展。与重庆市万州区、开州区签订《共建万达开多式联运合作试验区框架协议》，共同编制《万达开多式联运合作试验区实施方案》。开展东向物流大通道研究，形成《达州东向物流通道（达州—舟山）研究报告》，为两地货物流通提出了科学发展路径。

三、关于“加强物流基础设施建设，助力产业发展”的建议办理情况

一是加快园区建设。积极推进河市坝铁路物流基地升级改造工程建设，新建或改（扩）建专业物流园区，打造公用仓储、配送中心。探索构建园区公共物流服务平台和物流服务联盟，推进园区货物统仓、统配、统管，降低企业仓储和货物管理等成本。我市累计规划建设25个重点物流园区，目前已建成16个。二是畅通物流通道。常态化运营四川东出铁水联运班列、西部陆海新通道达州班列、中欧班列达州专列、中老国际货运列车，2025年上半年，共发运9436个标箱，货重25.7万吨，货值4.3亿元，服务省内外企业近100家。高效运行达州至重庆、深圳、东莞等地电子信息产品直达物流专线10条，2025年上半年，运输电子产品3166吨，相关电子产品制造企业物流成本下降35%，时效提升20%以上。三是发展配套产业。依托商贸服务型国家物流枢纽承载城市等，加强工业园区与物流枢纽融合布局，引导园区企业与物流企业建立长期战略合作关系，形成集成化供应链物流服务体系，不断降低园区企业物流成本。

四、关于“推进物流信息平台建设，促进数据信息共享”的建议办理情况

达州国家物流枢纽信息平台项目已于2024年12月正式上线运行，通过整合物流资源，提高物流效率，降低物流成本，推动全市物流行业信息化发展。目前已与四川西部物流大数据中心、省港投集团数据中心等多个物流数据平台实现互联互通，与重庆市万州区、开州区，南充、攀枝花、广元等地签订物流数据互通协议，待其他市州平台建设完成后可实现数据互通。截至目前，共118家大型生产企业、物流园区、商贸中心等入驻平台。

下一步，我市将聚焦达州高新区河市坝片区、达州东部经开区麻柳片区“两大”国际陆港枢纽功能核心承载区，引领带动达州普光经开区特色功能节点及其他专业功能节点发展的“2大核心承载区+1个特色功能节点+N个专业功能节点”建设布局，提升基础设施、口岸平台、枢纽载体等重要功能，加快项目建设，强化主体培育，完善物流体系，推动物流业与制造业融合发展，促进物流产业持续健康发展。

感谢你委对政府工作的大力支持！