连日来，西达渝高铁重要节点性控制工程铜钵河特大桥建设加速推进，目前已完成总工程量的60%。
位于达州高新区斌郎街道红花村的西达渝高铁铜钵河特大桥建设现场，多路桥墩林立并行，工人正在桥墩顶端同步进行连续梁施工的模板安装、钢筋绑扎、挂篮拼装等作业。据中铁四局西达渝高铁站前七标项目二工区技术员陈飞岑介绍，目前，西达渝高铁康渝段站前七标二工区铜钵河特大桥（60+100+60）米连续梁、达州南站右联铜钵河单线特大桥（60+100+60）米连续梁、达州南站左联铜钵河单线特大桥（60+100+60）米连续梁整体施工已完成60%，预计4月底完成铜钵河特大桥（60+100+60）米连续梁的施工。
据悉，西达渝高铁铜钵河特大桥毗邻正在建设的高铁达州南站，全长1932.12米，采用（60+100+60）米连续梁跨越铜钵河，桥梁全长为221.5米，计算跨度为60+100+60米，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，中支点截面中心线处梁高7.835米，跨中10米直线段及边跨15.75米直线段截面中心线处梁高4.835米，桥梁建筑总宽12.9米，为西达渝高铁康渝段站前七标重点控制性工程。
西达渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，对成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区，促进沿线社会经济发展，助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。（郑格 夏林 浩张靖）