​马辉代表：

你在市五届人大五次会议上提出的《关于加快达州现代物流业发展的建议》（第598号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

近年来，达州市全面贯彻落实中省市各项决策部署和政策措施，围绕市委“一区一枢纽一中心”总体部署，聚焦东出北上国际陆港枢纽，靠前思考、主动作为，统筹推进强枢纽、畅通道、筑平台、育产业、抓项目等工作，全方位、高水平、多层级推进现代物流业突破发展。 

一、枢纽建设推进有序

达州商贸服务型国家物流枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单以来，坚持“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”原则，积极融入全国骨干物流网络布局，国家骨干冷链物流基地纳入第四批建设名单；推动以铁路为核心的枢纽基础设施建设，河市坝铁路综合物流基地项目建设方案已经市委专题会研究后逐步完善，目前正配合成铁局集团开展可研报告编制工作；统筹布局建设城郊大仓，全面摸排物流园区做实项目支持，2024年第二批物流领域超长期国债项目通过省发展改革委预审27个，在全省范围位居前列，其中物流设施设备更新项目1个、中欧班列集结中心项目1个、物流基础设施项目25个。截至目前，物流枢纽累计完成投资超60亿元，总体成熟度已达85%，助力达州引进落地了10个百亿级产业项目。

二、物流产业发展壮大

一是加大政策支持主体培育。2023年，产业发展资金用于物流企业主体培育、设备更新等方面支持达405万元。第三方物流企业新增73家，同比增长20.68%，总数达到426家。3A级物流企业达到30家，其中3A级企业26家，4A级企业4家，在四川省排名第2，仅次于成都。达运集团并入四川港投交运，企业竞争力大幅提升。二是加大向上对接争取力度。2023年，向上争取省级物流资金1000万元，用于物流企业基础设施建设，推荐达州东部经济开发区麻柳物流园区公铁联运港物流集散中心等13个项目纳入四川省口岸与现代物流业备选项目。三是物流产业高质快速发展。2023年，社会物流总收入为246.94亿元，物流业增加值为186.74亿元，社会物流总费用为390.53亿元，与GDP的占比为14.7%。公铁水空货运总量11517.3万吨，同比增长8.9%，其中，公路货运量9418.7万吨、铁路货运量1751.1万吨、水路货运量347.4万吨、航空货运量0.1063万吨。多式联运运输代理和装卸搬运仓储业营收12.7亿元、增长15.2%，增速位于全省前列。

三、班列专线提质增效

加强与万州、舟山、重庆等地合作，产业发展资金每年安排1000万元支持四川东出铁水联运班列、陆海新通道达州班列稳定开行，安排386万元用于运营达州至广州、深圳、东莞、惠州、重庆、上海、苏州、宁波、合肥等9个城市10条电子信息产品物流专线。2023年，班列开行558列、运输货物72.54万吨、货值15.4亿元，电子信息产品物流专线服务企业达到33家，运输货物7980吨，同比增长129%，降低电子信息企业物流成本35%以上。

四、三级配送体系完善

按照“一核、五园区、六中心、多网点”总体布局，依据各县（市、区）区域内产业特性，持续优化物流组织模式，强化物流节点间的衔接，形成了高效便捷的县、乡、村三级配送网络。一是引导邮政、快递企业和连锁商超等企业，通过统一形象、信息化管理、集约化配送、快递引流等方式，赋能农村商超提升直供直销、统一配送及临时仓储等综合服务能力。二是实施寄递企业服务“百县千乡万村”农产品产销寄对接活动，立足区域产业发展和特色农产品，发掘和培育一批“川货寄递”项目，推动“互联网+”农产品出村进城。三是鼓励邮政、供销、电商、快递、农资企业、商超企业等信息共享，通过农村客运小黄车运输快递和农资商品，支持驾驶人员兼职快递员，畅通农村物流“最后一公里”。

五、开放平台加快申建

保税物流中心（B型）项目基础设施建设全面完工，公用型保税仓扩容至1万平米通过行政审批，成为全省在运营的公用型保税仓库中面积最大的保税仓库。截至目前，已签约入驻8家企业，共计169批次货物入仓，货值约4.66亿元，入驻企业缓缴进口环节税约8000余万元，大幅度缓解企业资金周转压力。

六、信息平台有序推进

物流信息平台（国家物流枢纽信息平台一期）项目于2024年1月启动建设，7月上线试运行。项目可为我市及周边地区提供信息流转业务协同，打通各运输方式之间的信息壁垒，实现物流枢纽与公路、铁路、水路、港口等信息互联互通，促进各运输方式深度融合，提升物流运输转换效率。

最后，再次感谢你对商务工作的大力支持！