​程芳代表：

你在市五届人大五次会议上提出的《关于降低民营企业物流成本的建议》（第214号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

近年来，达州通过畅通道、筑平台、育主体、造枢纽，物流成本呈快速下降趋势，2023年社会物流总费用占GDP比重下降0.3个百分点。一是主体培育成效凸显。2023年，第三方物流企业共有426家，新增73家，同比增长20.68%。3A级物流企业达到30家，其中3A级企业26家，4A级企业4家，在四川省排名第2，仅次于成都。二是班列专线量效齐升。持续开行四川东出铁水联运班列、陆海新通道班列，按需开行中欧班列和中老班列。2023年，班列开行558列、运输货物72.54万吨、货值15.4亿元；开通达州至广州、深圳等9个城市电子物流专线共计10条，签约企业达33家，运输货物7980吨，同比增长129%。三是物流节点不断完善。大力推进县乡村三级物流配送体系建

设，先后出台《达州市快递物流业高质量发展三年攻坚方案》《达州市加快农村寄递物流体系建设实施方案》等扶持政策。截至目前，全市已建成好一新快递物流园区，正加快建设川渝陕邮政快递物流园，快件分拣场所49个（智能分拣设备10套）、营业网点1277个、智能快递柜697处，建成县级共配中心7个，乡镇寄递共配中心188个，村级综合便民服务站1220个。四是信息平台有序推进。物流信息平台（国家物流枢纽信息平台一期）项目已通过初验，本月将上线试运行，实现物流枢纽与公路、铁路、水路、港口等信息互联互通，提升物流运输转换效率。下一步，针对所提建议，将从以下几个方面进一步做好降低民营企业物流成本相关工作：

一、持续加快快递园区建设

一是做好快递业发展规划。按照企业集中布局、产业集聚发展、资源集中利用、功能集合构建的原则，高起点编制完善《达州市快递业发展规划》，并做好与我市“十四五”经济社会发展规划、口岸物流发展规划、电子商务产业发展规划等的衔接。二是高水平建设快递园区。将达州市邮政快递物流园作为城市重要的公共基础设施纳入城乡建设规划，加快推进秦巴物流园区川渝陕邮政快递物流园项目建设；启动标准邮政快递园区建设，结合达川区、高新区政府支持力度及土地保障等情况在达开快速至达州南范围选址建设，实现主城区具备集中仓储、分拣处理、快速集散、统一配送、商品展示等服务功能的现代化快递园区零的突破。

二、持续加大骨干企业培育

一是积极招引快递企业区域分拨中心落户达州，及时掌握品牌快递总部路由更改动向，对落户达州的快递企业给予扶持，对相应建设项目，在土地供应、税收减免、手续报批等方面给予优先保障。二是鼓励引导市域内电商快递企业“抱团”发展，推动市域内中小规模电商快递企业建立战略联盟，多种形式整合市场、整合终端网络资源，合作投资经营冷链快递、供应链管理等高端服务。三是引导快递企业加大科技投入，提高信息化、自动化、标准化水平，装备自动化分拣、智能化终端服务、机械化装卸、绿色化包装及运输等技术设备，加快从劳动密集型向资本密集型、技术密集型转变。

三、持续完善三级物流体系

一是推动各县（市、区）依托电子商务进农村综合示范、乡镇汽车综合服务站及城乡物流配送网络、农产品产地集中配送中心、农村公共服务中心等项目，建设集商品集散、运输仓储、邮政快递等服务为一体的县级综合物流园区（中心）、乡镇物流共配站和村级物流配送站。二是积极整合邮政、快递、商贸、物流等各方资源，创新统仓共配模式，集中打造1-2个县域综合配送中心。三是支持快递企业加大快递网点、智能快递柜等末端设施建设，鼓励邮政快递企业和客运企业开展“邮快”、“快快”“快客”等跨界合作，整合乡镇、农村配送资源，实行共同配送，打通物流配送“最后一公里”。

最后，再次感谢你对商务工作的大力支持！