近日，由中铁北京局承建的西达渝高铁康渝段站前五标项目隧道正洞累计掘进突破1万米，完成隧道总比的44.3%，标志着项目建设取得阶段性进展。
西达渝高铁康渝段站前五标位于宣汉县，管段正线长度26.71公里，其中隧道5座，长22.6公里，占比达85%。
据了解，面对隧道施工区域穿越低瓦斯、顺层偏压、缓倾岩层、滑坡等不良地质因素，项目部在隧道施工中采用大型机械化配套施工，将锚注一体机、湿喷机、全自动智能二衬台车等机械化、智能化设备应用于施工，提高施工工效。项目部紧抓施工有利时机，采用光面爆破工艺，最大限度压缩工序转换时间，严格做好超欠挖治理、监控量测和安全步距控制等重点工作。
西达渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里。项目建成后将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。