7月8日，历经420多天的连续奋战，由中铁十五局承建的成达万高铁芋禾山隧道顺利实现贯通。该隧道是中铁十五局12标全线首个贯通的隧道，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础。
芋禾山隧道位于达川区双庙镇，为单洞双线隧道。该隧道全长1551米，最大埋深约为92米，隧道洞身总体近东北—西南走向。隧道地质构造、地形地貌及水文地质条件复杂，覆盖层软薄，IV、V软弱围岩占比高，且为瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高，给安全施工带来了挑战。对此，施工方坚持“先探测、管超前、检瓦斯、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，不断优化施工计划，严格控制安全步距和爆破参数，每日精密监控量测，确保了各工序顺利开展。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。（刘欢 潘晓月）