达市公办议〔2023〕38号

达州市公安局

关于市五届人大四次会议第375号建议

办理情况（B）的函

胡兵等代表：

你们在市五届人大四次会议上提出的《关于达宣快速通道增建辅道取消红绿灯的建议》（第375号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

一、关于“在五个红绿灯处增设天桥或利用附近的旱桥下穿建辅道的建议”及“取消建成区外全部红绿灯的建议”

经交通运输部门了解，“达宣快速”为达州城区连接宣汉县城的直连通道，规划设计为一级公路标准，并非实际的快速道路，该道路于2021年6月11日试运行通车，全线公路段共设置5个平面交叉口，并设置信号灯进行管控。在达宣快速规划设计阶段，市公安局多次与市交通运输局“达宣快速”立体交通规划建设进行了对接和会商。市交通运输局表示，该项目受限于资金限制，全线立交将大幅度增加项目投资。为此，K0路口与高速公路收费站连接线和既有国道210形成平交路口，该平交路口若设置调头匝道，将导致距离高速收费站太近，存在较大行车安全；K4、K6、K10、K12路口与被交路均为地方村镇道路，交通量相对较小，增设天桥或下穿建辅道建设成本较高，相对被交村道路交通量较小不经济，故未建设立交及立体行人过街设施。当前情况下，市公安局将联合市交通运输局优化沿线交通信号灯配时方案，拟采取大周期交通信号灯控制方式，将主路绿信比由65%调整至75%，持续提升主路通行效率。

下一步，市公安局将对“达宣快速”沿线交通信号灯实施联网控制，制定交通绿波信号管理措施，进一步提升道路通行效率。

二、关于“增开主城区至宣汉县城的大容量快速公交车，增进两地民众经济社会活动便利化的建议”

目前，达州至宣汉的客运出行主要有三种方式：一是6台17座中巴车（达州汽车客运北站—宣汉汽车站），运行宣罗路，滚动发班，运时1小时左右，票价13.5元/人；二是30台7座商务型定制客运车辆，快捷运行达宣快速路，定时发班，点对点、门到门接送，运时30分钟左右，优惠实收票价25元/人；三是巡游出租车、网约车承运。若在达宣快速路开行城际公交，将存在的以下三个问题：一是达宣快速路不属于城市道路，限速80公里/小时，车速普遍较快，存在平交路口交叉，规划建设时未考虑设置公交专用道和公交站台，相关道路安全设施设备欠缺，从道路的现行状况及安全运行条件看，目前不宜开行公交车。二是会对现有运营达州至宣汉的客运企业及班线客运、定制客运车辆单车经营者带来较大冲击影响，存在行业稳定风险，还需综合研判施策。为此，达宣快速尚不具备开行城际公交条件，目前主要以定制客运为主的城际快客解决达城至宣汉县城两端群众快捷出行的需求。

下一步，市交通运输局将牵头组织相关部门及辖区政府进一步评估论证，待相关基础设施及安全、稳定运行条件具备后，将规划投入不设站立席的公交专用车型运行。

最后，再次感谢你们对公安工作的大力支持！

    达州市公安局

2023年8月30日

（联系人：交警支队  杨潇  2527556  18982875736）

抄送：市人大常委会人代工委，市政府督查室，市交通运输局。