达市公办议〔2022〕30号

达州市公安局

关于市五届人大一次会议第057号建议

办理情况（A）的函

秦宗立代表：

您在市五届人大一次会议上提出的《关于规范大型汽车“右转必停”安全行车的建议》（第057号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

一、关于大型货车视野盲区和内轮差。由于大型货车轮胎大，驾驶室高，车身周围一定范围内骑行人员或行人距离货车较近时，驾驶员存在视觉观察不到的区域从而形成视觉盲区。大型货车右转时，由于右侧前后轮胎行驶轨迹不一致，存在让驾驶人无法判断路侧行人与非机动车状态信息的“内轮差”盲区。

二、关于实行大货车“右转必停”的建议。结合达州市道路条件及管理手段分析：一是达州市属于典型的山地城市，弯道、坡路较多，对大型货车大面积实施“右转必停”会降低道路通行效率；同时大型车因体积大会遮蔽后车视野，在路口骤然减速停车可能引发连续追尾。二是受限于目前的交通管理手段，目前国内大多数城市采用彩色地面标识、警示牌、隔离墩等设施，警示非机动车和行人避让大型汽车“右转危险区”，实施“右转必停”除现场人工监管外，目前缺乏有效的智能化执法设备。市公安局已建成智能交通执法设备主要集中于主城区以内，外围环城路、南国大道、犀牛大道等道路将在下一步的智能交通建设计划中统筹考虑。为进一步提升道路交通安全，降低大型货车右转交通事故，市公安局借鉴国内其他城市经验，选取凤凰大道-环城路、犀牛大道-龙王潭街、汉兴大道-盛达路3个货车通行量较大点位试点货车“右转危险区”，通过用彩色标线明确界定大型车辆右转的危险区域，起到明显的引导和警示作用。

三、关于广泛开展“右转必停”宣传的建议。近年来，市公安局以双微平台、交通广播、电视等媒体为载体，对道路交通安全知识及货车盲区开展了大量的宣传内容，对货车事故、交通违法行为典型案例曝光。同时，深入中小学校、街道社区开展交通安全知识宣传，组织众多学生参与对大货车盲区、半盲区危险性认知的体验活动，通过亲身体验加强对货车视觉盲区的认知。

四、关于严厉惩处违反“右转必停”行为的建议。因大货车在车辆设计上的确存在盲区漏洞，现行的多项国标也尚未对此做出明确要求。受限于目前的交通管理手段，主要以劝导、警示教育等手段为主。一是提升货车驾驶人员认知，印发了《致广大货车驾驶人的一封信》，提醒货车驾驶员自觉抵制各类交通违法行为，远离交通事故。二是定期集中约谈交通违法突出的企业负责人，公开曝光存在较多交通违法的企业名单，敦促企业及驾驶人及时消除安全隐患。三是加强对各类货运车辆的交通管理，对货车超载、超速、非法改装、违反禁令标志、不按规定车道行驶等交通违法行为开展严厉打击，采取定点查处与巡逻管控相结合的方式，坚决做到发现一起，严处一起，抄告一起，切实形成高压管控态势。

下一步，市公安局将持续加强大型货车交通安全知识宣传，强化货车违法管理力度，提升社会群众对货车转弯盲区的认知。同时，根据货车“右转危险区”试点情况，进一步优化货车“右转必停”措施，如增加货车“停车让行”标志牌等醒目提示内容。

最后，再次感谢您对公安工作的大力支持！

    达州市公安局

2022年6月30日

（联系人：交警支队 谢永利  2527556  18682870668）

抄送：市政府督查室，市人大常委会人代工委。