为进一步加强机动车检验检测机构监管，推动车检机构牢固树立底线意识、风险意识、诚信意识，整顿治理车检市场乱象，净化车检市场环境，4月27日，达州市市场监督管理局组织对全市28家机动车检测机构的最高管理者（不含单独的摩托车检测机构）进行集中约谈。市局总工程师刘亿出席行政约谈会并做约谈讲话。
约谈会组织学习了国家市场监管总局通报的2021年机动车检测机构违法违规典型案例、省市场监管局等4部门2021年度机动车检验机构“双随机”监督检查情况的通告和《检验检测机构监督管理办法》，两家因环保检测违法违规被处罚的机动车检验机构及所属县级市场监管部门做了深刻剖析和表态发言。
约谈指出，集中约谈的目的就是整顿和提高，整顿的是观念和作风，提高的是技术和管理。结合我市少数车检机构出现的问题，结合总局和省局关于检测机构整顿的要求，进一步集中分析行业问题、进行风险再研判，开展观念作风整顿，实现技术提高。
约谈要求，一是提高对机动车检测机构监管形势的认识。伴随机动车检测机构的增加，检测能力过剩，行业竞争出现无序状态。全国各地发生的重大交通事故，在追责过程中，涉及机动车检测人员和监管人员时而有之。连续两年检查发现机动车检测机构有违法违规行为。这些因素，无形中给我们市县监管带来了很大压力，我们监管人员、机动车检测机构，对这样的形势一定要有清醒的认识。二是把握机动车检测机构监管的要求。对《中华人民共和国大气污染防治法》《认证认可条例》《检验检测机构资质认定管理办法》《检验检测机构监督管理办法》等法律法规等的规定要求要准确掌握，对各项检验检测标准，包括基本条件要求、环保要求、车辆安全要求等，机构的人员必须完全准确熟练掌握。市场监管部门对机动车监管重点，在资质认定现场考核时，更多侧重基本条件；在日常监管时，更多侧重管理体系运行过程及结果，过程监管比结果监管更容易发现问题，市县监管人员要探索创新监管手段，联合部门形成监管合力，达到有效监管的目的。三是紧盯机动车检测机构监管的重点。机动车检测结果影响到生态环境、道路交通安全等。要管理好、监管好，必须紧盯检测整个流程的重点。首先，管理好、监管好重点人员：最高管理者、技术负责人、授权签字人、引车员、档案员等。其次，关注重点车辆：客运车辆、校车、货运车辆、危化品运输车辆等。第三，管理好重点设备。所有的检测设备、检测系统都要经过检定或者校准合格，该检定的不能用校准代替。第四，管理好检测报告、图文重要资料，做到完整可查，真正起到证明作用。四是确保机动车检测和监管行为的清廉。作为机构最高管理者，自身要做到规范服务、高效服务，还要管理好机构的从业人员，防止利用检测上的“技术活”，对服务对象进行“吃拿卡要”，从而进行虚假的检测，造成危害和不良影响。监管人员不要去碰红线、破底线，不要受收红包礼金、接受可能影响公正监管的吃请等，自觉做到清正廉洁。机动车检测机构和监管部门有监管与被监管的关系，但是还有服务与被服务的关系。检测机构依法依规做好检测，监管依法依规做好抽查，不要在所谓的人际关系上过多费心思，不要顶风以权谋私。