推动成渝地区双城经济圈建设，为川渝交通实现跨越式发展带来重大历史机遇。开梁高速公路作为川渝联合开工建设的一条省际高速公路，目前，项目主要控制性工程已全面动工，整个项目稳步推进。
在开梁高速公路（开江境）项目明月山隧道进口建设现场，施工队伍正有序开展作业。作为项目主要控制性工程，明月山隧道是全线唯一一座进洞开挖的隧道，为分离式微瓦斯隧道，左线长度1899m，右线长度1873m。由于隧道地下水存在弱腐蚀性，出口端发育断层，施工难度较大，为保障施工安全，项目部采用拱架支护后进行喷浆操作。
开梁高速明月山隧道施工现场负责人张正华：正在进行的是隧道基础拱角的开挖。隧道比较危险，它是一个古滑坡体的隧道，工人正在加班加点来确保隧道的安全。
开江至梁平高速公路，是重庆直辖以来川渝首次联合开工建设的一条省际高速公路。线路起于开江县新宁镇达万高速公路开江东枢纽互通，南向穿明月山，跨明月江，经甘棠镇、响水镇、任市镇，止于开江县新盛镇永兴村对接开梁高速公路（重庆段）。四川段路线全长30．367公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里每小时。项目启动以来，施工方按计划分标段同步施工，目前，已完成路基挖方70万立方米、填方62万立方米。
开梁高速（四川境）项目施工总包部总工程师杨小波：开梁高速根据前期用地情况，共计施工点位有六处，其中全线两处控制性工程，明月山隧道和报恩寺特大桥已全面进入大干阶段，其余施工点位的路基和桥梁工程均在正常施工，根据项目总体规划和现阶段施工情况，明月山隧道今年年底实现入洞贯通，预计到明年六月底整个隧道全面完成。
开梁高速是成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一，是强化川渝高速公路互联互通、促进成渝双城经济圈、万达开川渝统筹发展示范区的重要省际通道。项目建成后，将极大地改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展，对建设万达开川渝统筹发展示范区具有非常重要的推动作用，为促进成渝地区双城经济圈建设提供有力的交通及物流保障。
四川开梁高速公路有限责任公司开江代表处处长杨尚川：该项目建成后，辐射达州市及重庆市梁平区20多个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众达150多万人，将极大地改善沿线地区交通环境，加强达州市及开江县与重庆市及梁平区的交流和联系。