问题1：请问金垭机场的设计理念是什么？在建设中攻克哪些难点？（市机场建设公司领导回答）

　　金垭机场秉持人文、智慧、绿色、平安“四型机场”的理念进行设计和建设，航站楼面积在现有西南地区支线机中单体面积最大。外观设计取意于“巴国神鸟”，内部精装修方案为“神鸟之羽”，传达巴人文化信息，寓意达州经济社会发展展翅飞翔。

　　金垭机场为典型的高填方机场，场区内地下水丰富，粉砂质泥岩、泥质粉砂岩问题突出，原地基承载力较差，地质条件十分复杂，工程难度较大，建设各方通过DDC桩等工艺对比试验分析，得出了最经济、最有效的地基处理和土石方填筑技术方案，不仅攻克了达州机场建设的诸多技术难题，也为高填方红层机场软基处理提供了极具借鉴参考价值的技术成果。

　　问题2：机场即将通航，请问市交通运输局做了哪些运行准备工作，保障市民安全畅快出行？连接机场的公共交通情况如何？（市交通运输局领导回答）

　　为保障市民安全畅快出行，我们成立了地面交通服务保障工作领导小组，负责地面交通运输服务综合协调及应急指挥。建立了“民航+公路客运+出租客运”运输保障联动机制，优化运行路线，做好接驳运输，努力为市民出行提供安全良好的交通运输保障。

　　一是设立机场快巴。市公交公司将开设2条机场专线，先期配备6台豪华大巴，承担往返机场至主城区集中客流疏运任务。专线1从街心花园-金垭机场，专线2从巴山大剧院-金垭机场。

　　二是开行定制客运班线。自金垭机场通航后，逐步开行各区县、重点乡镇至金垭机场定制客运往返线路，如：大竹、渠县、开江、万源至机场以及三汇、岩峰、任市、石河、庆云、金石等重点乡镇等地直达机场的县际定制客运线路预计10余条，车辆50余台。同时，逐步开行周边重点地区至金垭机场定制客运线路，如：开州、巴中、平昌、通江、镇龙、至诚等省际、市际定制客运线路。后期我们将根据市场需求进一步优化调整和新增。

　　三是广泛动员出租汽车（含网约车）。积极宣传动员出租汽车、网约车赴机场营运，严查拒载行为，及时调度出租汽车保障前期运力需求。自5月19日起每天从中心城区出租汽车公司调度30辆出租汽车、20辆网约车在机场候客、侯单。

　　问题3：针对金垭机场转场初期走错机场的旅客，机场或航空公司有哪些保障措施？（金垭机场领导回答）

　　回答：针对金垭机场转场初期可能会出现旅客走错机场的情况，达州机场制定了《达州金垭机场运行初期错走机场旅客保障方案》，主要包括以下内容：

　　一是协调执飞航空公司在官网、售票平台上提醒旅客注意出发机场名称，并在购票中和购票后通过APP推送、短信及电话通知等点对点的方式强调出发机场，并落实航司退、改签政策。

　　二是协调市交通局在前往河市机场方向的51路、52路公交车上设置语音提示和文字标识，进行转场宣传提示。

　　三是协调达州市公安局机场分局、国航达州营业部5月19日—5月25日派员值守河市机场协助处置走错机场情况。

　　四是在河市机场大门口设置错走旅客宣传提示牌。

　　五是安排服务、护卫人员5月19日—5月25日值守河市机场，为错走旅客提供现场服务或电话服务。

　　六是安排1名驾驶员和1台5座车辆，对选择继续从金垭机场出行的错走旅客进行转运，视情为旅客发放“错走旅客优先手环”。

　　七是严格落实“首问责任制”，当错走旅客向防爆、问讯、值机、安检等现场工作人员寻求帮助时，工作人员需快速准确为错走旅客提供解释和引导服务。

　　八是金垭机场值机柜台、安检通道、登机口设置优先柜台、通道，为持有“错走旅客优先手环”的旅客提供优先服务。