达州市人民政府 关于印发《达州市优先发展城市公交优惠政策》的通知

各县（市、区）人民政府，市级各部门：

《达州市优先发展城市公交优惠政策》已经2006年5月 24日市政府第36次常务会议研究通过，现印发你们，请遵照执行。

                 二○○六年六月十三日

达州市优先发展城市公交优惠政策

为加快达州中心城市公共交通的发展，切实为城市居民提供安全、方便、舒适、快捷、经济的交通条件，根据国务院办公厅、省政府关于优先发展城市公共交通的意见，借鉴外地经验，并结合达州实际，制定如下优惠政策。

一、除中央、省、市已有的优惠政策外，其余优惠政策只适用于达州市中心城市建成区范围内，并随着建成区的扩展而扩大范围。

二、认真贯彻执行中央、省有关城市公共交通场站设施建设的优惠政策，加大对公交基础设施的投入力度。

（一）从城市公共交通企业征收的城市公用事业附加费，返还后专项用于发展城市公共交通事业基础设施建设。

（二）市本级财政每年从城市维护费中安排5％的资金专项用于增添、改善城市公共交通停车场、车站、交通标志等设施建设，逐步设立公交专用站台。

三、认真贯彻执行中央、省税费方面优惠政策，加快城市公交走上良性可持续发展之路。

（一）在建成区范围内行驶的公交运营车辆免征公路客运附加费，超出建成区行驶的城市公交客运车辆，按实际行驶的公路里程适当征收部分客运附加费。

（二）在建成区内行驶的公交客运车辆（不包括中、小型营运车）免征养路费，超出建成区行驶的公交客运车辆，按其超行公路里程分别计征：10公里以内的按吨位1/3计征、10至20公里的按吨位1/2计征。

（三）新建城市公共交通场站、车站等用于公交的设施建设免征城市市政公用设施建设配套费、城市道路开挖占道费、绿地占用费等。

（四）对符合现行有关税收优惠政策条件的城市公共交通企业，经有关行政主管部门审核批准后，可享受相应的税收优惠。在1至3年内地方分成部分实行收支两条线，并按实际缴纳数额补贴、补偿城市公交企业承担的政策性、公益性亏损和完成政府指令性任务等增加的支出。

（五）城市公共交通营运车辆按规定优惠收取公路过路费、过桥费。

（六）城市公交企业及车辆在1至3年内免征审（检）费、工商管理费。

（七）合理制定城市公共交通客运票价，促进城市公交事业发展。

（八）清理规范城市公共交通收费项目，取消非法收费项目，杜绝“三乱”行为发生，减轻公交企业负担。

四、认真落实供地有关优惠政策

将城市公共交通场站用地纳入土地利用总体规划，并优先预留、安排、保证城市公共交通停车场、站点、换乘枢纽等基础设施建设用地。符合划拨用地条件的，可以用划拨用地的方式建设公共交通的基础设施。任何单位和个人不得随意挤占公共交通设施用地或改变土地用途。

五、逐步辟建公交优先道，市区新建、改建的主干道应同步规划、建设公交优先道，落实道路叉口的“公交优先”通行权。

六、城市公交企业特许经营权变更后，企业开业登记或变更登记、车辆的转移、整合过户、换发证照及新上户公交车辆办证、上户等实行“一站式”服务，市规划和建设局、市交通局、市工商局、市公安局等相关部门简化手续，免收相关行政性费用。

七、城市公交企业整合后，现行车辆符合车型规定标准的，可继续使用，不符合车型标准要求的，允许退出城市公交客运，可另行转让、出售，改作他用。